Skip to Content
Sunday, 19 de February de 2017.
526

Le Mans

www.motorpasion.com
Excelencias del Motor

Además del DTM y la Fórmula E la marca alemana volverá a las 24 Horas de Le Mans; lo hará en 2018 y en la clase GT. Banco de pruebas con un grado de exigencia muy alto para las marcas, BMW confía en sacarle el mayor partido posible al desarrollo del GT con el que competirán. 

motorpasion.com
Excelencias del Motor

Hace aproximadamente una semana daba comienzo en el circuito de La Sharte una de las ediciones más duras, emocionantes e inesperadas de las 24 Horas de Le Mans, ganada por el equipo alemán.

www.motorpasion.com
Excelencias del Motor

Una avería mecánica de su coche número 5 cuando faltaban seis minutos para el final privó a Toyota de su primer triunfo en las 24 Horas de Le Mans en beneficio de Porsche.

Willy Hierro Allen
Excelencias del Motor

Quedan horas para que Brad Pitt de la arrancada a las míticas 24 Horas de Le Mans, la carrera de resistencia más famosa del mundo. Hay inscritos 60 automóviles en 4 especialidades. Tres grandes (Audi, Porsche y Toyota, todos híbridos) y tres más, privados (9 en total).

Willy Hierro Allen
Excelencias del Motor

La mítica pista de la Sarthe, de 13,6 km de extensión, está lista para recibir, en exclusiva otra vez, a la carrera de resistencia más famosa del mundo: las 24 Horas de Le Mans. 

www.actualidadmotor.com
Excelencias del Motor

Para celebrar esos primeros 50 años de su historia en el circuito de competiciones de resistencia, Ford ha lanzado una serie especial de sus modelos más deportivos.

Willy Hierro Allen
Excelencias del Motor

Ford regresa medio siglo después de arrasar en Le Mans, durante 4 años consecutivos, tras su “bronca” con Ferrari. ¿La disputa no ha sido olvidada? ¿El retorno de Ford es para ganar? Aquí sus GTE 2016.

El Colombiano.com
Excelencias del Motor

Las grandes competencias en el entorno mundial no solo sirven para que las marcas acumulen trofeos, sino también como campo de pruebas.

caranddriver.com
Excelencias del Motor

Porsche ha ganado las 24 Horas de Le Mans 2015, y lo ha hecho con Nico Hülkenberg al volante del 919 Hybrid de dorsal 19. El triunfo de la casa de Stuttgart supone un paso más hacia una nueva era en la resistencia. Primero, porque un piloto de F1 en activo ha vuelto a ganar uno de los desafíos más difíciles del mundo fuera de los de los Grandes Premios, algo que no pasaba desde 1991, con el triunfo de Johnny Herbert y Bertrand Gachot con su inolvidable Mazda 787 de motor rotativo. Y segundo, porque el exitazo de este coche, con capacidad de 8 megajulios de energía en sus baterías parece marcar un punto de inflexión para el casi invencible proyecto Diesel híbrido de Audi, que hoy ha tenido que conformarse con el tercer escalón del podio, a tres vueltas del coche ganador.

motorpasión.com
Excelencias del Motor

Se ha hecho largo, pero la espera seguro que valdrá la pena: este fin de semana el Mundial de Resistencia aterriza en el circuito de La Sarthe para disputar "La Carrera" entre las carreras: las 24 Horas de Le Mans. Si ya disfrutamos de unas apasionantes carreras en las citas celebradas por el WEC en Silverstone y Spa, lo que se puede vivir este fin de semana en Le Mans tiene toda la pinta de ser algo histórico. La 83ª edición de las míticas 24 Horas de Le Mans arrancará el próximo sábado 13 de junio a las 15:00, y durante 24 horas podremos disfrutar de una de las carreras que todo aficionado al automovilismo debería tener marcada en rojo en su calendario. Y no lo olvidemos: con una parrilla de 56 coches. Así luce la foto de la portada.