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Friday, 18 de August de 2017.
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Ferrocarriles

Ana París
Excelencias del Motor

El tren Sarmiento es una de las seis líneas de tren que componen la red ferroviaria de Buenos Aires, se creó al nacionalizarse el tren del oeste, llamado el “Tren de la Muerte”.  Como es uno de los que atraviesa por el medio la capital, se ha planteado varias veces su soterramiento, sin éxito.

Ana París
Excelencias del Motor

El ferrocarril oeste de Buenos Aires por muchos años fue la empresa más lujosa, orgullo de los argentinos.

BBC Mundo
Excelencias del Motor

Así es como East Japan Railway Company, la empresa japonesa detrás de la fabricación de Shiki-shima, el tren más lujoso de la nación asiática, presenta en su sitio web su nuevo ferrocarril de lujo, cuyos pasajes cuestan entre US$2.860 y US$10.000.

Ana París
Excelencias del Motor

El National Railway Museum, en la ciudad inglesa de York, es el museo ferroviario más grande del mundo. 

Ana París
Excelencias del Motor

Los fiordos noruegos, desde un tren, construido en los años 40, el Flaamsbana, están incluidos en todo tour por ese país.

Ana París
Excelencias del Motor

Alaska hoy tiene dos ferrocarriles, el ferrocarril de Alaska, y el White Pass y Yukon.

Ana París
Excelencias del Motor

En Alemania, en el estado de Renania del norte ha conservado el sistema de transporte monorriel más antiguo del mundo. 

Ana París
Excelencias del Motor

Conozca la historia de los trenes más sorprendenetes que han transitado, transitan y transitarán sobre las vías férreas del mundo.

noticias.coches.com
Excelencias del Motor

Su creador fue John G. Stephenson, fundador, en 1831, de la John Stephenson Car Company, una compañía que fabricaba carros, coches de caballos y tranvías en New Jersey.

Polo Airon

La red de ferrocarriles francesa acaba de implantar un nuevo récord mundial de velocidad para viajar en tren, a la astronómica rapidez de 574.8 km/h. Esto se ha logrado hace solo unos días, el pasado martes 3 de abril, y se llevó a cabo con el concurso de SNCF (siglas de los ferrocarriles franceses) y la constructora de equipos ferroviarios Alstom, quienes desarrollan el proyecto V150 (velocidad: 150 metros por segundo, o lo que es igual: 540 km/h).